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交通運輸部管理干部學院學報(原:北京交通管理干部學院學報)(不收版面費審稿費) (Email投稿)

簡介
《交通運輸部管理干部學院學報》(季刊)創刊于1991年,是由交通運輸部管理干部學院主辦。本學報主要刊登交通管理科學以及相關學科理論研究與應用研究文章,旨在促進交通管理科學的發展,熱忱歡迎本院教職工、學員以及交通系統的教育工作者、科技工作者和中、高層管理干部踴躍賜稿。本學報含有公路工程、交通運輸、宏觀經濟、計算機應用、力學、交通管理理論、哲學、行政學、財會學、法學、檔案管理研究、圖書管理研究、教育管理等內容。
本刊為:維普收錄, 知網收錄,第一批認定學術期刊,咨詢過編輯部:不收版面費,
征稿信息

萬維提示:

1、投稿方式:編輯要求郵箱投稿,并在投遞之后打電話告知。

2、刊內郵箱:[email protected]

3、刊內電話:010-61592137;61591744

4、出刊日期:季刊,逢季末月月底出版。

5、咨詢過編輯部,不收版面費審稿費。

2019109日星期三

                            

 

《交通運輸部管理干部學院學報》征稿簡則

201902期信息】

 

為了使期刊與相關檢索機構的要求一致,根據國家出版規范和標準以及本刊的具體情況制定本征稿簡則,敬請廣大作者和讀者參照執行。

1.來稿必須具有創新性、學術性、科學性和可讀性。

2.內容充實,論點明確,材料可靠,層次清楚;文稿符合國家安全保密要求。

3.來稿字數一般以30005000字為宜,學術價值高的可適當放寬,但不要超過7000字。內容層次為:一、(一)、1、 (1)、1)。

4.來稿須包括:題目、作者姓名、作者單位、所在省市、郵編、摘要、關鍵詞、中圖分類號、英文題目、作者英文姓名(用漢語拼音表示)、引言、正文、結語、參考文獻。引用數字、資料應標明來源出處。文字、數字、計量單位應按國家有關標準、法規書寫清楚。

5.中文摘要必須按報道性摘要編寫,主要反映論文的研究目的、方法、結果、結論。直接進入豐題,不要背景知識,不要進行自我評價,字數以150字左右。

6.關鍵詞為38個,應包括論文主要研究對象、論文研究成果、論文研究方法等。

7.正文中的插圖和表格應附最必要的,按正文出現的順序進行編號,如圖1、圖2,表1、表2;圖、表必須簡潔、清晰、準確,數字需標明單位。

8.參考文獻不能少于5篇,為反映本研究領域最新研究成果,建議適當引用最近3年內發表的成果。參考文獻按正文出現的先后順序進行編號和引用。

9.來稿請附第一作者個人簡介:姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學歷及研究方向。論文如有省、部級以上基金項目和編號,請一并注明。

10.凡在國內外正式出版刊物上發表過的稿件,本刊不予刊登。并發現一稿多投者,本刊將追補對本刊造成的損失,并不再接受其稿件。

11.本刊未委托任何第三方機構參與采編工作,有關論文投稿和發表事宜,請作者直接和編輯部聯系。


精彩點評摘錄 查看所有點評明細
  • 2017/12/29 13:17:11
    蘇寒柳對交通運輸部管理干部學院學報(原:北京交通管理干部學院學報)(不收版面費審稿費)的點評:
    不收任何費用,編輯非常熱情,修改也非常認真,尤其是專家修改意見讓我很佩服。季刊,每期固定13篇文章,固定43頁。真是良心刊物了。不知道為什么這么好的刊物,沒有顯示影響因子? (1)2017年8月23投稿,自動回復: 您好: 稿件已收悉,審稿時間為一周,請在下周二左右咨詢審稿進度,編輯部電話:010-61592137,謝謝! (2)2017年9月6日回復: 您好: 已對文章進行了批注,請對照修改。另外,請在文章末尾處補充作者的聯系方式和通訊地址,謝謝! (3)2017年9月28日回復專家審稿意見: 審稿意見: 一、標題為“……”,但正文內容僅限于**執法分析,內容沒有呼應標題。且所采案例均來自浙江,不具有普遍說服力。建議修改標題,僅僅討論港航執法困境。 二、文章有三部分,但實際只有困境與解決路徑兩部分。建議調整結構,采用“是什么---為什么---怎么辦”的一般論文邏輯架構。明確相關制度的界定,加強說理部分。 三、文章末尾提及“查處分離制度生于簡政放權背景”,但摘引材料從1992、2002到2012,不知是否均看過相關文章?材料與論點到底有什么聯系?建議多看相關文章,多關注當下新問題,進一步豐富論據,強化論證。 四、行文上,口語化情況較為嚴重……建議精簡,保持前后表述的一致性與規范性。 (4)2017年12月4日,編輯回復: 您好!我是交通運輸部管理干部學院培訓科研處熊海君。您的投稿《……》已被錄用。麻煩您按照意見對您的文稿認真修改,并于明天之內通過這個郵箱發給我。謝謝!
  • 2018/2/5 8:47:50
    蘇寒柳對交通運輸部管理干部學院學報(原:北京交通管理干部學院學報)(不收版面費審稿費)的點評:
    (再接上文)2018年1月31日,編輯很熱情的通過信息告知已經出刊,我希望多獲10本樣刊,并希望從稿費中扣去費用,最終如愿,很是開心。2018年2月2日收到樣刊,是順豐快遞,到付30RMB郵資。2018年2月5日,在中國知網上已經可以查詢到2017年第3、4期的文章了。另:2018年下半年,該刊將推出“交通強國”方面的特刊,歡迎投稿。
  • 2018/1/31 14:32:47
    蘇寒柳對交通運輸部管理干部學院學報(原:北京交通管理干部學院學報)(不收版面費審稿費)的點評:
    (接上文)期刊編輯等都非常熱情、耐心細致,最終安排在2017年第3期上發表(需要提醒:雖然是2017年第3期,但是真正出刊時間是2018年1月,而且第4期是約稿特刊,出刊時間甚至比第3期早)。2018年1月31日我收到信息,通知已經發表,讓我告知郵寄地址、身份證號、工行卡號發放稿費。從2017年8月投稿,到真正出稿時間5個多月,而且知網上暫時還無法查詢。這個期刊非常規范認真,認真審稿三次,我也認真修改了三次,不收任何費用,還有稿費發放。唯一的不足:季刊,真正出刊時間與網絡上對外顯示的時間并不一致。值得推薦給大家。
    萬維管理員2018/1/31 16:17:32
    謝謝您的反饋和這么細心的點評!我們也咨詢過編輯部了,確實不收版面費審稿費,要求通過郵箱投稿,并且投遞后給編輯部打個電話告知一聲,審稿時間為半個月即兩周,編輯人也很好,歡迎大家投稿!我們隨后就進行不收版面費的標注!祝好![玫瑰][玫瑰]
  • 2020/5/1 18:35:24
    江火對交通運輸部管理干部學院學報(原:北京交通管理干部學院學報)(不收版面費審稿費)的點評:
    估計碩士很難投,打過電話之后也沒有回復,郵箱投了差不多三個月,轉投了。。。
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